2022年度中国城市更新和既有建筑改造典型案例

科技创新（四）

 更新缘起

嘉兴火车站位于浙江嘉兴市，所在地是嘉兴主城区、老城市中心南湖区的核心。1921年8月3日，中共一大代表们沿着沪杭铁路到达嘉兴火车站，继而登上游船来到南湖，完成了中共一大会议，宣告了中国共产党的诞生。

嘉兴火车站作为嘉兴市中心最重要的交通枢纽，每年客运量250 万人次，虽然相比于杭州东站、上海虹桥站等重要枢纽站来说，流量较小，但作为江南小城市，却是嘉兴留给外地人最重要的窗口。

改造前的嘉兴火车站，建于1995年，站房面积仅为4000多平方米，且候车能力不足、既有客运设施陈旧老化；同时也面临着交通基础设施在城市中常见的尴尬境地：由于区块基本仅为交通功能提供服务，造成片区与人们日常生活环境割裂，交通状况欠佳等城市问题。

 更新亮点

1.设计创新

嘉兴火车站除了被称为“森林中的火车站”，还是一座会发电的“绿色”火车站：

（1）项目改造共栽种了包括榉木、香樟、桂花、枫树、乌桕、水杉、樱花等1500余棵树木。以老站房为主的精神轴线贯穿始终，两侧种满榉木。榉木完全成型后，树冠将相连覆盖整个站前北广场。

（2）车站南北站房屋顶铺装了约1.2万块龙焱能源生产的高效碲化镉薄膜光电建材，项目投产后预计年发电量110万千瓦时电，相当于每年减排约1000吨二氧化碳。

2.技术创新

嘉兴站南北站房的屋顶均为圆弧顶，屋顶边缘至屋顶中心有将近2米的高度差。为了达到外观美观协调，火车站光伏项目专门采用了独特的安装结构，巧妙将光伏组件铺设成与屋顶曲面造型一致，将光伏与建筑屋面融为一体。

除了火车站南北站房屋顶外，在火车站南广场的球形塔楼弧顶也安装了透光的光电建材，采用“BIPV光伏建筑一体化工艺”，在不影响外观的前提下实现光伏发电。

3.模式创新

（1）嘉兴火车站地面一层、地下多层，国内首个全下沉式站房；

（2）博物馆外观1:1还原1921年嘉兴火车站，建筑用的21万块青红砖均以南湖湖心泥为原料，在嘉兴当地非物质文化砖窑烧制；

（3）“漂浮顶”：充沛的自然光通过大量天窗和一层玻璃幕墙往地下候车大厅倾泻，让室内空间开阔明朗。旅客在候车厅内，抬头便可看到保有百年历史风貌的站房，感受新旧时空的对话。

 更新效果

改造后的嘉兴火车站，或将对正在进行城市建设的中国城市带来转折性的启发意义。超越实用主义、功能主义，将市政建筑、公共建筑转化为高质量的人文城市空间，将会是中国城市发展的下一个里程碑。

嘉兴火车站巧妙利用光电建材将“建筑的第五立面（建筑屋顶面）”打造成为“生态第五立面”，不仅彰显了屋顶的美学功能，还是绿色清洁的光伏发电技术在建筑屋面上的一次大胆探索和尝试，充分凸显了“绿色建筑理念”，为以后高铁站、机场、会展中心、商城等公共建筑场馆的建设和改造提供了重要的参考和示范。